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口岸聯防聯控再升級 南通如東守好“藍色國門” 筑牢海上防線

2020-03-14 09:12:06 來源: 如東日報

面對當前呈加速擴散的境外新冠肺炎疫情態勢,坐擁國家一類開放口岸洋口港的南通如東,全面提升了口岸防控等級。目前,洋口港已建立由如東縣口岸辦牽頭,如東海關、如東海事處、如東邊檢站、中石油江蘇LNG接收站等單位、部門、企業共同參與的口岸聯防聯控機制,全力保障出入境船舶健康安全,筑牢海上防線,守好“海上國門”。

△對上下外國船舶的人員實現嚴格管理

內部“安全五件套”,外部“一天一通報”

3月11日下午3時,來自卡塔爾的“莫扎”號LNG輪靠妥如東洋口港LNG接收站碼頭?!斑@艘船半個多月前從裝貨港拉斯拉凡出發后,我們便通過船舶代理與該輪取得聯系,要求他們每天匯報全部船員體溫檢測情況?!敝惺徒K液化天然氣有限公司生產運營中心海事港務主管吳小飛告訴記者,境外疫情輸入風險增大,碼頭防控不可掉以輕心。

卡塔爾籍LNG輪“莫扎”號靠妥如東口岸

“莫扎”號輪上共有32名船員,分別來自菲律賓、印度、克羅地亞等國家。在確認該船全體船員連續14天體溫無異常后,接收站登輪人員和碼頭操作員需“穿齊”防疫五件套才可開展作業?!氨WC工作人員‘全副武裝’安全作業?!眳切★w說,為此,公司從專業渠道緊急采購了一批防護服、護目鏡、N95口罩、一次性手套、一次性防護服等一級防護用品,目前可滿足接卸20船人員穿戴需求。

引航人員全面消毒

作業方式上,生產運營中心將海事港務人員固有作業方式,調整為適合疫情防控需要的“臨時作戰模式”,重點采取分組制,將海事組4人分為兩班人馬,15天一輪換,并對在崗一組兩人的辦公隔離點、進出接收站路線、乘坐電瓶車、碼頭接送人員實施“四固定”嚴控模式,最大程度避免交叉感染。同時,針對運行班組人員在碼頭作業時有任何問題需要與船方協調的,全部交由海事港務組執行,除海事組以外的人員不得與船方人員有直接接觸,有效阻斷疫情傳播渠道。

摸清軌跡不見面,線上服務一條龍

“獲得來船信息后,我們將借助VTS系統探查該船舶過去14天的航行軌跡,確定它是否來自或經停疫情重點國家和地區,并將船舶動態實時分享給涉外疫情聯防聯控工作組成員單位?!比鐤|海事處海巡執法大隊副隊長徐巍告訴記者,船舶進入轄區后,他們將對相關船舶實施24小時重點關注,及時通報船舶錨泊、靠泊信息等,以確保協作單位掌握詳細情況。

通過電子巡航開展全程監控

目前,洋口港共有江蘇LNG接收站專用碼頭、萬噸級重件碼頭與5000噸級液化碼頭3個對外開放碼頭。隨著省內企業復工復產加速,南航道液化品碼頭、北航道LNG碼頭外船靠泊頻次明顯增加,為減少直接接觸、縮短在港時間,如東海事處充分發揮電子口岸功能,全面推行線上服務?!霸诖斑M入轄區前,船舶代理單位需要提前線上申報擬到港船始發港、14天內??康母劭谝约按瑔T健康狀況等相關信息?!毙煳「嬖V記者,待所有進港手續核驗無誤后,還將通過電子巡航開展全程監控,真正實現數據“多跑路”,線下“不見面”。

通過信息手段,做到接駁“無接觸”

船舶污染物處置方面,生活垃圾、生活污水需送交上岸處置的,須提前24小時向擬靠泊的港口碼頭、過駁區等報告,在疫情防控部門指導下,按要求采取必要的密封或消毒等措施后,交接收單位接收轉運,一改過去可交由碼頭處置的模式?!氨仨毷怯匈Y質認可的污染物接收單位才可接收?!毙煳≌f,否則一律不允許“下船”,堅決防止因污染物造成疫情傳播。

強化協調聯動,謹防“外輸”不放松

口岸是防止境外病例輸入的前沿陣地。早在3月3日,如東縣口岸辦公室根據口岸核心能力建設要求,結合當前疫情防控形勢,建立了涉外疫情聯防聯控工作組。

“莫扎”號LNG輪靠妥后,兩名如東海關工作人員登上“莫扎”輪,除了開展計量檢驗例行工作外,還對船方所有人員嚴格實施“三查、三排、一轉運”檢疫措施,做到百分之百查驗健康申報,逐一開展體溫監測篩查,嚴密實施醫學巡查,堅決遏制疫情通過口岸傳播擴散,筑牢口岸檢疫防線。

如東海關登輪查驗

如東縣口岸辦相關負責人介紹,連日來,全球多國新冠肺炎確診病例上升趨勢明顯,洋口港作為開放口岸,防控刻不容緩?!?月20日以來,洋口港已靠泊外輪12艘,隨著下游企業對工業原料、用氣需求進一步增加,如東水域外輪預計還將大幅增加?!泵鎸σ廊粡碗s嚴峻的新冠肺炎疫情形勢,如東各口岸單位牢固樹立一盤棋意識,充分發揮“優勢互補、信息互通、資源共享”的平臺特點,發揮各自優勢,織密合作網,形成聯防聯控強大合力,全力抓好口岸疫情防控,保障如東口岸安全穩定。

據了解,如東仍將繼續完善疫情防控方案,壓實防控工作責任,采取各項有效措施,加緊協調落實海關、海事、邊檢、引航等口岸一線單位測溫、消毒、防疫防護物資配備,充實口岸一線防疫力量。

作者:徐書影  馮益軍  吳瑕  陳建明


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